Valet av material för broräcken bestämmer direkt deras skyddande prestanda, livslängd och estetik, vilket kräver omfattande hänsyn till faktorer som motorvägsgrad, trafikflöde och miljöförhållanden. För närvarande är de vanliga materialen i branschen huvudsakligen indelade i tre kategorier, var och en med sitt eget fokus och lämplighet för olika broscenarier:
1. Betongräcken: Robust och hållbar, lämplig för tung trafik
Betongräcken är en traditionell och mycket använd typ. Deras centrala fördelar är robusthet, hållbarhet och stark slagtålighet, som kan motstå påverkan från tunga fordon. De är lämpliga för motorvägsbroar och nationella motorvägsbroar med högt trafikflöde och tung fordonstrafik. De kan installeras genom att direkt bädda in stolpar, ansluta med flänsar eller gjuta dem i ett stycke med brodäcket med hjälp av armeringsstål, vilket resulterar i extremt hög stabilitet.
Men betongräcken har också nackdelar. Deras design är relativt enkel, deras estetik är något svagare och de är relativt tunga, vilket kräver en stark stödstruktur under installationen. Efter lång-användning kan ytslitage och sprickor uppstå, vilket kräver regelbunden inspektion och underhåll. Under de senaste åren, med uppgraderingen av byggtekniken, har betongräcken antagit slipformkonstruktionsteknik, vilket uppnår kontinuerlig konstruktion längs hela längden. Detta resulterar inte bara i ett snyggt och estetiskt tilltalande utseende utan löser också de tekniska utmaningarna med svaga punkter som konstruktionsfogar och skurna sömmar.
2. Metallräcken: kombinerar estetik och funktionalitet, anpassningsbara till olika brotyper
Metallräcken finns i två huvudtyper: stål och aluminiumlegering. De är för närvarande ett av de vanligaste valen för broräcken, speciellt lämpliga för kommunala broar och landskapsbroar där estetik är viktig. Stålräcken är hög-hållfast, slag-beständig och efter rostskyddsbehandling kan de anpassa sig till komplexa utomhusmiljöer. De är också lätta, lätta att installera och mycket formbara, vilket möjliggör olika former, balanserar säkerhet och estetik.
Räcken av aluminiumlegering, å andra sidan, prioriterar korrosionsbeständighet och presterar exceptionellt bra i kustnära och fuktiga miljöer. De är lättare än stål och har ett högre estetiskt tilltal, men deras styrka är relativt lägre och deras kostnad är högre än vanligt stål. Till exempel, under renoveringen av Maying Bridge, ersattes de skadade betongräckena med metallbalk-pelarräcken, vilket inte bara förbättrade säkerhetsnivån utan också gav bron ett helt nytt utseende. Stolparna och balkarna i metallräcken, som bärande-komponenter, absorberar effektivt kollisionsenergi och är enkla att bearbeta och installera, vilket gör dem till det föredragna valet för kommunala broar.
3. Räcken av kompositmaterial: ett nytt material som är lämpligt för speciella scenarier
Skyddsräcken i kompositmaterial är en ny typ av material som har dykt upp de senaste åren. De är huvudsakligen gjorda av fiber-förstärkt plast och deras huvudsakliga fördelar är låg vikt, korrosionsbeständighet, motståndskraft mot rost i fuktiga miljöer, enkel installation och låga underhållskrav. Deras initiala kostnad är dock relativt hög,-prestandadata på lång sikt är relativt få och deras slagtålighet är inte lika bra som metallmaterial. För närvarande används de främst i broscenarier där kraven på vikt och korrosionsbeständighet är höga och trafikflödet är relativt lågt.