Installation av skyddsräcken av korrugerad balk vid vägkanten
1. Vägräcken av korrugerad balk klassificeras i klass A och klass S enligt deras slagtålighetsnivå. Klass S skyddsräcken är förstärkta och lämpliga för användning på särskilt farliga vägsträckor. Mitt-till-avståndet mellan skyddsräckesstolparna i klass S är 2m.
2. Den tvärgående utformningen av skyddsräcken av korrugerad balk vid vägkanten bör inte tillåta att skyddsräckets yta inkräktar på gränserna för motorvägskonstruktionen, och bör inte avsevärt minska det laterala jordtrycket på skyddsräckets stolpars yttre kant. Minsta avstånd från stolpens ytterkant till axelns kant anges enligt följande: när bredden på jordskuldran är 75 cm, bör den inte vara mindre än 25 cm; när bredden på jordaxeln är 50 cm bör den inte vara mindre än 14 cm.
3. Slututformning av vägräcken: Start- och slutpunkterna för vägräckens vågräcken bör behandlas. Huvudet kan utformas som markankartyp eller rundhuvudtyp. En övergångssektion bör anordnas mellan den uppströms runda huvudänden i motsatt trafikriktning och skyddsräckets standardsektion. Nedströmsänden i samma trafikriktning kan läggas i rak linje med skyddsräckets standardsektion.
4. Anti-blocket på skyddsräcket för wellbalken vid vägkanten är en lastbärande komponent mellan den korrugerade balken och stolpen. Den är lämplig för vägavsnitt där fordonstyperna i trafikflödet är relativt komplexa och det finns farhågor för att kolliderande fordon kan fastna vid skyddsräckesstolparna; eller för vägavsnitt där trottoarkanten har en negativ inverkan på körbanan för kolliderande fordon. Skyddsräcke mot-blockerande block är indelade i två typer: Typ A och Typ B. Typ A är lämplig för runda stolpar.
5. Vägskyddsräcken bör installeras i solida jordansatser. När skyddsräcksstolpar stöter på mjuka grunder bör de placeras i betongfundament. Om möjligt bör utbytbara skyddsräcksstolpar användas.
Installation av skyddsräcken av korrugerad balk i den centrala medianen
1. Skyddsräcken av korrugerad balk som installeras i den centrala medianen klassificeras i Am- och Sm-nivåer enligt deras slagtålighetsklassificering. Sm nivå skyddsräcken är förstärkta och lämpliga för områden med viktiga strukturer inom mittmedianen. För vägsträckor där skyddsräckets sidoförskjutning behöver begränsas finns det två konstruktionstyper: separata och kombinerade. Separata skyddsräcken är lämpliga för vägsektioner med relativt breda medianer, många föremål inom medianen och nedgrävda rörledningar under. Kombinerade skyddsräcken är lämpliga för vägsträckor med smalare median, färre strukturer inom medianen eller färre nedgrävda rörledningar.
2. Den tvärgående utformningen av skyddsräcken för korrugerad balk för medianen bör bestämmas utifrån medianens bredd och tvärsnittsform. Vid en separat planlösning bör skyddsräckets yta inte inkräkta på det offentliga rummet. Inom vägbyggets röjningsgränser.
3. När separata skyddsräcken är installerade i mittremsan med trottoarkanter, bör skyddsräckena med korrugerad balk ha anti-block. Dessutom, när placeringen inom mittremsan är begränsad, kan det minsta C--värdet från den korrugerade balkskyddsräckets yta till kantytan reduceras till 25 cm.
4. När kombinerade skyddsräcken av korrugerad balk används i mittremsan sammanfaller räckesstolparnas mittlinje med vägens mittlinje. När det finns strukturer eller underjordiska rörledningar inom vägens mittlinje, kan mittlinjen på skyddsräckesstolparna flyttas åt ena sidan, eller den kombinerade typen kan ändras till separata skyddsräcken.
5. Den kombinerade vågräcken består av stolpar, horisontella balkar, korrugerade balkar och fästelement. Stolparna kan vara gjorda av rund- eller kanalstål. De horisontella balkarna består av två kanalstål, installerade på vardera sidan av stolparna. Båda ändarna av de horisontella balkarna är anslutna till de korrugerade balkpanelerna. Den maximala kombinerade bredden på de två korrugerade balkarna är 100 cm, vilket kan justeras efter bredden på den centrala avdelaren.
6. Skyddsräcken installerade i början, änden och öppningarna på den centrala avdelaren bör ha ändbehandling. För separat installerade skyddsräcken av korrugerad balk bör ändarna överensstämma med inriktningen av den centrala avdelaren. Inom en viss längd (t.ex. 16 m), smalnar skyddsräcken av korrugerad balk gradvis inåt från två parallella linjer mot avdelaren, vanligtvis i en parabolisk form. Stolpavståndet är 2 m, och radien på de rundade ändarna bör överensstämma med inriktningen av avdelaröppningarna, vanligtvis 25 cm.
Den kombinerade vågräcken består av stolpar, horisontella balkar, korrugerade balkar och fästelement. Stolparna kan vara gjorda av rund- eller kanalstål, installerade på vardera sidan av stolparna. För det tredje bör skyddsräckena i det triangulära området vid trafikavvikande punkter konstrueras på samma sätt som skyddsräcken av korrugerad balk längs vägen och läggas ut i enlighet med det triangulära områdets inriktning och topografi. Minsta längd för installation är som följer: förstärkta (klass S) skyddsräcken bör användas inom 8 meter från båda ändarna på sidan närmast huvudvägens huvudlinje och inom 8 meter från båda ändarna på sidan närmast rampen. Sex spann av klass A skyddsräcken bör installeras mellan de förstärkta skyddsräckena, och skyddsräckena på båda sidor av det triangulära området ska anslutas med rundade ändar. Krockskydd bör installeras inom risktriangelområdet.
Mitthöjden på korrugerad balksräckes tvärbalk, mätt från vägbanan, är 60 cm från mitten av de anslutande bulthålen. När en kantsten finns är tvärbalkens mitthöjd, mätt från trottoarkantens övre yta, också 60 cm från mitten av de anslutande bulthålen. När skyddsräcket med korrugerad balk har anti-block, förblir dess mitthöjd oförändrad. Det korrugerade skyddsräckets stolpar är i allmänhet nedgrävda i jordgrunden, och gravdjupet anges enligt följande:
1. När skyddsräckesstolpen är nedgrävd i jorden och det inte finns någon trottoarkant bör nedgrävningsdjupet inte vara mindre än 110cm.
2. När skyddsräckesstolpen är nedgrävd i jorden och det finns en trottoarkant bör nedgrävningsdjupet inte vara mindre än 125cm. När ett kombinerat skyddsräcke av korrugerad balk används i mittremsan bör stolparnas ingjutningsdjup inte vara mindre än 110 cm.
För det andra kan metoden för inbäddning av betongfundament användas för skyddsräcksstolpar i följande situationer:
1. Stolpar placeras på platser där körning är omöjlig, såsom broar, gångar eller kulvertar.
2. Det finns underjordiska rörledningar eller steniga vägavsnitt under stolparna.
3. Övriga särskilda omständigheter.
Stolparnas ingjutningsdjup i betong bör i allmänhet inte vara mindre än 40 cm. För att underlätta underhållet kan en anslutningsmetod för flänsmontering användas. Betongfundamentets dimensioner och flänsarnas anslutningshållfasthet bör bestämmas genom beräkning enligt olika situationer. När förhållandena tillåter bör utbytbara skyddsräcksstolpar användas.