Klassificering av trafikskyltstolpar: Trafikmärkesstolpar klassificeras vanligtvis i enkel-polig och fler-polig typ.
Den inre kanten av en stolpemonterad skylt bör inte inkräkta på vägbygget och är i allmänhet inte mindre än 25 cm från den yttre kanten av körbanan, trottoaren eller axeln. Höjden på trafikskyltens nedre kant från vägytan är som följer: inte mindre än 5 500 mm för motorvägar och inte mindre än 5 000 mm för nationella och provinsiella motorvägar. Vid installation på stadsvägar med en hög andel små fordon kan höjden på underkanten från marken justeras efter den faktiska situationen, men bör inte vara mindre än 120 cm.
När den installeras på sidan av vägen där fotgängare och icke-motoriserade fordon finns, bör installationshöjden vara större än 180 cm.
Trafikmärkesstolpe med en-polig: En-enpolig trafikskyltstolpe har skyltpanelen monterad på en stolpe. Den är lämplig för medelstora och små-varningsskyltar, förbuds- och instruktionsskyltar, såväl som små vägvisningsskyltar.
Fler-polig trafikskyltstolpe: En flerpolig-trafikskyltstolpe har skyltpanelen monterad på två eller flera stolpar. Den är lämplig för rektangulär instruktion eller riktningsskyltar.
Fribärande trafikskyltstolpar – F-typ och T-typ Trafikskyltstolpar: Fribärande trafikskyltstolpar har skyltpanelen monterad på ett fribärande, och skyltens nedre kant ska vara högre än vägens föreskrivna frigångshöjd.
Fribärande trafikskyltstolpar är lämpliga för följande situationer:
1. Svårigheter med efter-installation;
2. Breda vägar med hög trafikvolym, där stora fordon i ytterfilen hindrar sikten för mindre fordon i innerfilen;
3. Begränsad sikt eller siktlinje;
4. Estetiska krav.
Gantry Traffic Sign Poles – Traffic Gantry Pole: Gantry trafikskyltstolpar har skylten monterad på en portal och skyltens nedre kant bör vara högre än vägens föreskrivna frigångshöjd.
Trafikskyltstolpar av -typ är lämpliga för följande situationer:
1. Fler-vägar (som leder till tre eller fler körfält) som kräver separat körfältsindikering;
2. Hög trafikvolym där stora fordon i de yttre körfälten hindrar sikten för mindre fordon i de inre körfälten;
3. Vägavsnitt där trafiken väver, divergerar eller flyter i höga hastigheter, såsom: tätt placerade skyltar vid trafikplatser eller huvudlinjeområdet för trafikplatser där motorvägar korsar varandra;
4. Utrymmesbegränsningar gör det svårt att montera stolpe-och konsol;
5. Utfartsramper finns på vänster sida av förarens reaktionstid;
6. Estetiska krav.
Bifogade trafikskyltstolpar är fästa vid överfarter och närliggande strukturer. De klassificeras i två typer baserat på platsen för den bifogade panelen: körbana fäst och vägkant fäst.
Installationshöjden för fästa skyltar bör överensstämma med GB3.12.1 och GB3.12.3. Om skyltstödstrukturen är placerad inom vägkantens fria zon, bör den säkerställa att den inte utgör en fara för fordon som lämnar vägen; I annat fall bör en avtrappad effektivitetsstruktur eller lämpliga skydds- och varningsanordningar användas.
Användning och underhåll:
1. Installationen (justeringen) av vägtrafikskyltar bör slutföras innan nya (ombyggda, utbyggda) vägar färdigställs och öppnas. Relaterade skyltar på vägar kopplade till den nya (ombyggda, utbyggda) vägen i vägnätet bör också justeras och förbättras samtidigt.
2. När vägtrafikförhållandena ändras bör monteringen av relevanta skyltar justeras omgående. Motorvägsnummer och stadsvägnamn bör användas så mycket som möjligt för att hjälpa trafikanter att förstå sin rutt och plats.
3. Skyltar bör rengöras och underhållas regelbundet. Under användning bör skyltar skyddas från hinder av träd eller blockerade av gatlyktor.
4. Skyltarnas form och färg bör överensstämma med bestämmelserna i detta avsnitt under deras livslängd.
